當建造房子像“搭積木”一樣高速便捷時，千萬不要感到驚訝，這種創新型施工工藝就是裝配式建筑。近年來，哈爾濱市搶抓國家大力發展裝配式建筑的重大機遇，利用政策紅利引導更多優質企業參與裝配式建筑發展。目前，哈爾濱市已開工的裝配式建筑面積近100萬平方米，今年開工建設50萬平方米，哈市的裝配式建筑發展邁入快車道。
“搭積木”式建筑實現高效率
近日，記者在哈爾濱地下綜合管廊施工現場看到，4名工人在吊車配合下，正將一塊塊從工廠運來的墻板進行拼裝，15分鐘就拼裝完一面墻體。“這種施工工藝就是裝配式建筑，我們在電腦中通過平面設計、結構設計、生產設計等流程，形成數據后，連接生產設備直接將地下管廊的墻板生產出來，現場只需要對這些模塊進行拼接、組裝、搭建?！必撠熢擁椖吭O計施工的黑龍江宇輝新型建筑材料有限公司總工程師閆紅纓告訴記者，像這樣的拼裝，4名工人一天就可完成30多塊，一個24米標準段只需5天工期。按這樣的進度，該標段管廊結構施工只需15天左右就可完成，比傳統施工節省25天。
記者注意到，施工現場并沒有轟鳴的機器聲，工人也只有十幾位。閆紅纓告訴記者，把原本工地現澆混凝土的步驟，搬到了工廠里，就算在冬天，也可以提前為夏天施工生產預制件。傳統的工法需要6個月的工期，用裝配式兩個月就能完成，對環境的污染大大減少。憑借著這項新技術，哈爾濱地下綜合管廊工程可以減少施工場地面積50%，縮短工期30%以上。預計到今年10月左右，哈市25.5公里地下綜合管廊將全部完工。
“相比傳統混凝土施工辦法，裝配式建筑有許多優勢。由于房屋構件已經提前制成，現場不需要大量攪拌砂漿，也不用搭建模板，達到了節水、節材、節省人工的目標。”閆紅纓說，預制墻采用裝飾保溫一體化技術，保溫層與結構層之間通過專用的連接件連接，整體性好。
一棟幾十層的高樓，用裝配式建筑拼裝在一起，質量可靠嗎？面對記者提出的質疑，閆紅纓說，裝配式建筑的房屋質量更高。比如，工廠預制裝配式建筑的構件，尺寸可以由厘米級精確到毫米級，各個部件無縫銜接，就像品牌汽車工廠拼裝一輛轎車那樣，質量牢靠。
創新推動裝配式建筑前行
“國家大力發展裝配式建筑，這個政策暖春只能給這個行業提供一個發展的氛圍基礎，要想做大做強，從業者更需要技術引進和創新助推裝配式行業發展?！睆氖卵b配式建筑多年的哈爾濱達城綠色建筑技術開發股份有限公司總工程師孫緒杰說，如果只是簡單地按照傳統的方式做工程模式，那一定做不大，也做不強，一定要把它最終做成標準的消費品，如同汽車電器一樣才有可能在行業內最終立足。
“目前，哈市裝配式住宅主要采取用預制和配筋砌塊砌體兩種技術。而我們所做的裝配式配筋砌塊是哈工大自上世紀九十年代初，經幾代人磨礪，創立的一套技術體系和產業現代化模式，擁有40余項專利。”孫緒杰告訴記者，在此基礎上，他們積極創新施工方法和設計，進而解決了傳統配筋砌塊砌體結構的諸多技術難題，大幅度提高了結構性能和勞動效率；徹底改變了配筋砌塊砌體中存在的鋼筋連接方式受限的問題，避免了大構件的運輸問題。
“塔吊起重量是有限的，為了安全吊起，我們對設計和施工工藝進行了創新，我們生產的構件（墻片）一般為L形、T形等，自身有一定的自立性，可在現場制作，而且可根據塔吊實際起重量任意將墻分割成L形、T形、Z形等，連接節點少，施工簡單方便。”孫緒杰說。采訪中記者了解到，制約裝配化技術發展和應用的核心和關鍵是豎向鋼筋連接技術，目前，裝配式配筋砌塊砌體已徹底將這一問題解決。孫緒杰說：“裝配式配筋砌塊砌體墻片內存在縱橫向連通的孔洞，鋼筋可以在吊裝前采用焊接、直螺紋和搭接連接中的任何一種，且可以實現錯位連接，鋼筋連接真正實現了簡單可靠可視可查，之后再將墻片進行安裝，豎向鋼筋穿入墻片內孔洞，在孔洞內澆筑混凝土后，實現結構整體化，這是唯一在裝配化結構中徹底解決結構鋼筋連接的一種結構技術?！?/span>
利好政策疊加助推行業發展
為加速推進裝配式建筑的步伐，近年來哈市也做著不懈努力。目前正在制定《關于推進哈市裝配式建筑發展的若干政策措施》，今后，哈市新建學校、醫院等公建單位和保障房項目中將積極推廣應用裝配式施工法。力爭用10年左右時間，使哈市裝配式建筑占新建建筑比例達到30%。
雖然裝配式建筑以節能環保等優勢獲得越來越多企業的青睞，但也有不少從業者坦言，目前哈市發展相對較為緩慢，試點項目較少。“價格比傳統工法高10%~ 15%，因此市場認可度較低?！睂O緒杰說，要破解這個難題，必須提高設計效率、擴大規模，同時希望政府制度管理更為健全，政策支持力度更大點。此外，施工單位的認知度也需時間去轉變。目前，我們已經聯合哈工大相關學科研發出自動砌墻機器人，該機器人投入生產后，將大大降低施工成本。
“要想迅速推廣裝配式建筑，還需要政策的支持。對此哈市將通過強制推廣、引導鼓勵等方式，確保裝配式建筑有序發展。”哈市建委相關負責人告訴記者，下一步，哈市將對具備實施條件的政府投資項目原則上全部應用裝配式技術。同時，培育哈市或引進外埠先進裝配式建筑項目開發、設計、施工及部品構件生產龍頭企業，鼓勵大型企業發展裝配式建筑全產業鏈模式。引導更多有實力的企業參與裝配式建筑發展，盡快形成競爭有序、充滿活力的市場環境。
對此，也有業內人士建議，推進裝配式建筑的發展，還需加大裝配式建筑科研和推廣工作資金投入，給予裝配式建筑城市建設配套費、新型墻體材料專項基金、質量保證金等優惠減免政策。同時，對于裝配式建筑技術有重大貢獻的單位和個人給予財政獎勵，通過政策紅利的完善助推哈爾濱市裝配式建筑快速發展。
（來源：黑龍江日報）
