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              明確改革重點 抓好轉型機遇——“一帶一路”國際合作高峰論壇帶給建筑業(yè)的啟示

              自“一帶一路”戰(zhàn)略提出以來,“走出去”已經成為多數建筑業(yè)企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一。日前,“一帶一路”國際合作高峰論壇順利召開,會議上提出的許多發(fā)展構想,將長期主導未來國際經濟合作發(fā)展大勢。對于處于深化改革關鍵時期的建筑業(yè)而言,這些思想更值得業(yè)內同仁深思。

              合作共贏是發(fā)展大趨勢

              習近平主席在開幕式演講中指出,絲綢之路的精神核心是“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”,要將“一帶一路”建成“和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路”。“合作”,這個居于首位、在演講中出現(xiàn)了50次的核心詞,是“一帶一路”的基調和底色。

              實際上,“一帶一路”戰(zhàn)略自2013年提出以來,便成為了國內外關注的熱點、焦點話題。4年來,無論是互聯(lián)互通、產能合作、貿易投資等重點領域的務實合作,還是推動沿線國家之間多種形式的人文交流,“一帶一路”戰(zhàn)略都貫穿著一種合作精神,奏響了時代共享的主旋律。在此期間,習近平主席多次提到“共商、共建、共享”以及“政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通”。“共”和“通”,都是“合作”的精髓。

              建筑業(yè)向來被稱為我國開放最早、市場化水平最高的行業(yè)之一,但業(yè)內人士都知道,多年來,在通往“做大做強”目標的路上,多數行業(yè)企業(yè)都是“獨行者”。絕大多數企業(yè)都認為,“做大做強”的另一個層面,就是超越對手,建立無可比擬的競爭優(yōu)勢。由此,我們可以看到,一方面,國企、民企之間的合作提出了很多年,但真正形成了戰(zhàn)略合作關系的并不多;另一方面,行業(yè)內會議、論壇的舉辦,參與的多數企業(yè)都以了解政策走向為目的,企業(yè)與企業(yè)之間的聯(lián)誼往往浮于表面。更重要的是,雖然國家和行業(yè)主管部門多次申明并出臺文件,要打破市場藩籬、打造統(tǒng)一開放的建筑市場,但目前來看,部分地區(qū)地方保護主義思想仍然較重,不僅阻擋了外來企業(yè)競爭,更使當地建筑業(yè)發(fā)展整體處于停滯的狀態(tài)。

              合作共贏是國際經濟發(fā)展大趨勢,也將是建筑業(yè)未來發(fā)展大趨勢。建筑業(yè)全行業(yè)“共商、共建、共享”,實現(xiàn)合作共贏,將是怎樣的圖景,值得每一位建筑業(yè)同仁盡情想象。目前,京津冀三地協(xié)會(聯(lián)合會)推動成立京津冀建筑業(yè)協(xié)會(聯(lián)合會)聯(lián)盟、長江中游四省省會共建誠信平臺等,都讓我們看到了這幅圖景的亮麗一角。

              從歷史中汲取未來前行動力

              “絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)戰(zhàn)略構想,植根于絲綢之路的歷史土壤。在開幕式演講中,習近平主席溯歷史之源流,揭示了絲路精神的豐富內涵。2000多年前,我們的先輩篳路藍縷,穿越草原沙漠,開辟出聯(lián)通亞歐非的陸上絲綢之路;我們的先輩揚帆遠航,穿越驚濤駭浪,闖蕩出連接東西方的海上絲綢之路。張騫、鄭和、馬可·波羅等一代代“絲路人”,用駝隊與寶船架起了東西方交流的橋梁;不同文明、宗教、種族求同存異,書寫了相互尊重、共同發(fā)展的壯麗詩篇;沿線國家通商易貨、交流知識,文明成果燭照古今;陸上海上商旅不絕,生產要素自由流動,在共享中創(chuàng)造了地區(qū)大發(fā)展大繁榮。激蕩人心的歷史,積淀了以“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”為核心的絲路精神,帶來深刻啟示:無論相隔多遠,只要勇敢邁出第一步,堅持相向而行,就能走出一條相遇相知、共同發(fā)展之路。

              “能看到多遠的過去,就能看到多遠的未來?!睆臍v史維度來看,自魯班開始,我國便形成了精益求精的“工匠精神”,歷朝歷代,令世人驚嘆的標志性建筑不斷涌現(xiàn),積淀了豐厚的中國傳統(tǒng)建筑文化。進入新時期,建筑業(yè)同仁拋家舍業(yè),致力于國家建設,建筑鐵軍遍布祖國大地,在民族復興中扮演了重要角色。從現(xiàn)實維度看,國家新型城鎮(zhèn)化建設剛到“中流擊水”,未來建設任務依然艱巨。雖然在新常態(tài)下,建筑業(yè)發(fā)展步入低谷,但業(yè)內同仁不宜妄自菲薄,應當以史為鑒,在文化傳承的基礎上建立文化自信,堅定、從容地面向未來。

              雙線發(fā)展打造改革新動力

              “一帶一路”戰(zhàn)略的提出和實施,是一種高超的頂層設計和制度創(chuàng)新。專家認為,“一帶一路”的核心內涵,是在新常態(tài)下,中國用資本輸出的方式進入到亞太和歐洲地區(qū),構建貫穿歐亞大陸的全方位開放的新格局?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實施,對于我國拓展戰(zhàn)略機遇期、謀劃發(fā)展新格局、優(yōu)化發(fā)展內外部環(huán)境意義重大,而且對當前解決經濟新常態(tài)下的諸多難題、為經濟新常態(tài)破局也有著不可小覷的重要作用。

              總體上看,我國建筑業(yè)在30余年的前行中,始終奔突在不斷“優(yōu)化發(fā)展”的路上。近年來行業(yè)的改革,也是沿著這一思路,在市場規(guī)范化和管理精細化兩方面作進一步梳理。裝配式建筑體系的提出,可以為行業(yè)帶來新的顛覆,但短期內,其仍將是傳統(tǒng)現(xiàn)澆體系的補充,要發(fā)揮主導作用仍有待時日。因此,在這種情況下,跟隨“一帶一路”戰(zhàn)略,邁入國際市場、在國際市場上競爭,以此形成互補的兩個市場,對多數在轉型中面臨困境的企業(yè)而言,不失為一個較好的選擇。

              在開幕式演講中,習近平主席宣布,中國將加大對“一帶一路”建設資金支持,向絲路基金新增資金1000億元人民幣,鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業(yè)務,規(guī)模預計約3000億元人民幣。中國國家開發(fā)銀行、進出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專項貸款,用于支持“一帶一路”基礎設施建設、產能、金融合作??梢灶A見的是,未來幾年,“一帶一路”沿線鐵路、公路、機場和水利建設等基礎設施互聯(lián)互通項目將優(yōu)先發(fā)展,建筑業(yè)企業(yè)“走出去”大有可為。目前,企業(yè)要做的是,必須以創(chuàng)新、務實的態(tài)度,以合作共贏的精神,在互學互鑒中探索出轉型新道路。

              (來源:中國建設報)

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