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              地下管廊建設(shè)助推美麗新蘭州

                地上隨處可見(jiàn)的架空線纜“蜘蛛網(wǎng)”,不僅存在安全隱患,還有礙城市美觀。埋藏地下的供水、供氣、供暖等各類(lèi)管線,各自為政。一旦出現(xiàn)問(wèn)題,“開(kāi)膛破肚”似的修補(bǔ)措施,成為飽受社會(huì)詬病的問(wèn)題,影響了市民的生活和城市的形象。“通過(guò)管廊建設(shè),可有效解決上述問(wèn)題,美化城市、提升形象的同時(shí),消除安全隱患,助推城市發(fā)展?!笔薪ㄔO(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

                地下管廊“三步走”形成系統(tǒng)化布局

                地下城市管道綜合走廊,即在城市地下建造一個(gè)隧道空間,將電力、通信,燃?xì)狻⒐?、給排水等各種工程管線集于一體,設(shè)有專(zhuān)門(mén)的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理,是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

                就我市的地下管廊建設(shè)而言,整體布局結(jié)構(gòu)確定為一橫多片、分散集中、相互關(guān)聯(lián):管廊分片、分區(qū)布局,各片區(qū)管廊通過(guò)南濱河路相互串聯(lián),形成系統(tǒng)化布置格局。近期第一階段:規(guī)劃時(shí)限為2017-2018年,規(guī)劃內(nèi)容為新建綜合管廊66.82公里,范圍包括馬灘片區(qū)、崔家大灘片區(qū)、蘭石商務(wù)中心(CBD)片區(qū)、雁灘片區(qū)、青白石片區(qū)等,投資約57.72億元。近期第二階段:規(guī)劃時(shí)限為2019-2020年,規(guī)劃內(nèi)容為新建綜合管廊46.54公里,規(guī)劃范圍包括城關(guān)片區(qū)、安寧片區(qū)、彭家坪片區(qū)、和平片區(qū)、桃樹(shù)坪片區(qū)等,投資約45.19億元。遠(yuǎn)期規(guī)劃:規(guī)劃時(shí)限2021-2030年,規(guī)劃內(nèi)容為新建綜合管廊147.18公里,規(guī)劃范圍主要結(jié)合道路新建、改造、擴(kuò)建以及集中幾類(lèi)管線的新建敷設(shè)而建設(shè)實(shí)施,在骨架化的綜合管廊基礎(chǔ)上逐步完善綜合管廊系統(tǒng),投資約130.1億元。

                全面推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè)

                5月31日,記者來(lái)到馬灘地下管廊建設(shè)工地。在S183號(hào)地下綜合管廊前看到,部分管廊主體已經(jīng)完成并回填,目前正在進(jìn)行倉(cāng)內(nèi)支架安裝工程?!肮┡瘋}(cāng)一側(cè)設(shè)置成供水,另一側(cè)是回水,該倉(cāng)下方有水泥墩用于支撐管道,以方便今后的檢查和維修。另一個(gè)倉(cāng)里設(shè)置有支架,支架受力0.6噸,主要用來(lái)放置電力、移動(dòng)、聯(lián)通、電信等線纜。“項(xiàng)目總工林義箐說(shuō),“管廊上方3米是路面,地下管廊是百年工程,抗?jié)B、防水性要求都比較高。為了達(dá)到要求,項(xiàng)目部采取了高分子自粘接防水技術(shù)。在管廊上方進(jìn)行綠化,也能確保管廊不滲不漏。此外,管廊內(nèi)還設(shè)置了集水坑,萬(wàn)一管廊有積水,可通過(guò)集水坑把積水抽出去。管廊里還設(shè)有監(jiān)控,通過(guò)監(jiān)控室可對(duì)地下管廊實(shí)時(shí)監(jiān)控?!?/span>

                離開(kāi)馬灘地下管廊,記者來(lái)到蘭石地下管廊建設(shè)工地。管廊雛形已經(jīng)建成,工人們正在綁扎鋼筋,一旁的大型挖掘機(jī)正在進(jìn)行土方作業(yè)。管廊公司工程部部長(zhǎng)劉登江說(shuō):“工地北至火星街,哈爾濱裝修公司,南至西津西路,西至河灣堡東街,東至敦煌路,總長(zhǎng)6.86公里,投資9.34億元。地下管廊建設(shè)有明挖現(xiàn)澆法、明挖預(yù)制拼裝法以及盾構(gòu)法等方式,我市主要采取明挖現(xiàn)澆方式?!辈稍L中記者了解到,管廊建成后,這里將有新建的5條路,可進(jìn)一步改善西客站周邊交通狀況。

                在一處主體已經(jīng)建成的管廊前,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李長(zhǎng)江說(shuō),“該工程于今年3月1日開(kāi)工建設(shè)。目前已完成基坑開(kāi)挖1900米,主體90米。主體完工后,將進(jìn)行管線入廊工作,入廊管線有電力、通信、給水(中水)、燃?xì)?、熱力、排水(雨、污水)?類(lèi)管線。”

                為確保工期,施工隊(duì)伍原有250人左右,現(xiàn)在增加到300人,到后期還要增加到500人。管廊工期共計(jì)2年,包括主體建設(shè)、設(shè)備安裝與智能化控制信息平臺(tái)建設(shè),通過(guò)合理安排、倒排工期,加快管廊建設(shè)進(jìn)度,確保工程按期完成。

              (來(lái)源:蘭州晚報(bào))

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