2018年，騰訊超級大腦、浪潮企業(yè)大腦、360安全大腦、阿里ET大腦、百度城市大腦、華為城市大腦、滴滴交通大腦等不斷涌現(xiàn)。作為最大的應用場景，城市正被智能化全面改造，迎來新形態(tài)。
正如威廉·J·米歇爾在《比特城市》一書中所說，全球性的計算機網(wǎng)絡——電子廣場顛覆、動搖、徹底重新定義了我們對公共場所、社區(qū)和城市生活所持有的觀念。
萬物互聯(lián) 數(shù)字資源賦予城市競爭力新含義
20世紀90年代，世界信息化時代開啟，城市逐漸從二元空間向三元空間發(fā)展。
通常所說的一元空間是指物理空間，由城市所處的物理環(huán)境和城市物質(zhì)組成；二元空間指人類社會空間，即人類決策與社會交往的空間；三元空間指賽博空間，即計算機和互聯(lián)網(wǎng)組成的網(wǎng)絡信息空間。智慧城市建設是三元空間彼此協(xié)調(diào)，規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)、生活與社交、社會公共服務三者彼此交融、相互促進的過程。智慧城市已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)最新趨勢與新興技術(shù)的載體。
數(shù)字資源已成為城市競爭力的重要組成，萬物互聯(lián)也讓萬眾創(chuàng)新以倍數(shù)的方式飛速推進。智慧城市理論研究已成為當前熱點話題并在實踐中穩(wěn)步推進。智慧城市領軍企業(yè)風起云涌，成為中國經(jīng)濟最活躍的板塊。
諾貝爾獎獲得者斯蒂格利茨曾說過，在21世紀初期，影響世界最大的兩件事，一是美國的新技術(shù)革命，二是中國的城鎮(zhèn)化。智慧城市建設將城鎮(zhèn)化與新技術(shù)革命融合，無疑會進一步對世界經(jīng)濟和科技發(fā)展作出更大貢獻。
技術(shù)助力城市更新 信息化基礎設施全面融入城市建設
目前，中國智慧城市發(fā)展已從20世紀90年代~2009年的技術(shù)推動階段、2009年~2011年的愿景推動階段、2011年~2015年的需求推動階段進入到現(xiàn)在的城市更新階段。
中國智慧城市的建設在近10年里已取得巨大成績，給人們的生活方式、工作方式、學習方式帶來了有目共睹的改變。然而，智慧城市發(fā)展的思路、技術(shù)、標準和政策等還存在不確定性和爭論。
隨著城鎮(zhèn)化進程的加快，中國大量城市進入城市更新階段。城市更新的實質(zhì)是通過維護、整治、建設、拆除等方式使城市土地得以經(jīng)濟合理地再利用，并強化城市功能、增進社會福祉、提高生活品質(zhì)、促進城市健全發(fā)展。在城市更新階段，首先要考慮的是基礎設施建設。傳統(tǒng)的基礎設施包括能源動力、環(huán)保水利、交通運輸、郵電通信、商用和居住建筑等一系列內(nèi)容，是企業(yè)、居民工作和生活的共同物質(zhì)基礎。經(jīng)過近十年的推進，城市信息化基礎設施已成為城市基礎設施的重要環(huán)節(jié)。但是，有些城市的信息化程度還不高，信息基礎設施局限于點對點的傳輸信息通道的建立；有些城市的信息化系統(tǒng)還只是簡單的文檔初步電子化和單一業(yè)務的計算機化，城市運行和管理基本還停留在各自為政的局面。此外，還存在投資效應與預期相比差距較大、技術(shù)與標準規(guī)范不統(tǒng)一、信息未能充分共享、政府管理職能條塊分割等問題，這也是近年來備受詬病的信息孤島、信息煙囪。政府各部門獨立運營、信息分散、互不聯(lián)通的局面已引起各方重視。浙江“只要跑一次”、上?！耙痪W(wǎng)通辦”就是為了突破瓶頸、破解這些難題。
總之，在城市更新階段，需要以計算機技術(shù)、傳感技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、多媒體技術(shù)和大規(guī)模存儲技術(shù)為基礎，哈爾濱裝飾公司，將信息以數(shù)據(jù)的形式進行采集或獲取，通過計算機和網(wǎng)絡進行統(tǒng)一存儲、處理、分析和再現(xiàn)。同時，還需要通過IT基礎設施、云計算平臺、大數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)從單一的數(shù)據(jù)收集到云端管理數(shù)據(jù)和應用大數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)變，讓智慧城市信息環(huán)境中的大數(shù)據(jù)處理真正服務于城市各類應用。
從場所空間到流空間 頂層設計應以解決問題為導向
除了基礎設施，在城市更新階段，智慧城市建設頂層設計也備受人們關注。智慧城市頂層設計是政府及城市管理部門在城市發(fā)展戰(zhàn)略指導下，自上而下地制定的控制性規(guī)劃。伴隨信息流涌動，頂層設計在注重場所空間的同時，也應考慮信息流的空間。
智慧城市頂層設計應首先對城市經(jīng)濟社會發(fā)展階段、信息化基礎、信息產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動效應等進行診斷，然后結(jié)合所處的區(qū)域板塊以及城市帶發(fā)展遠景進行準確定位，同時要以解決問題為導向而不是簡單地堆砌技術(shù)。在頂層設計過程中，除了要考慮城市信息化基礎設施硬件的建設，在追求技術(shù)先進性的同時，還應考慮百姓對宜居、便捷的生活環(huán)境的訴求，將技術(shù)融合于治理框架中，切實解決國計民生問題、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。此外，還應借助數(shù)據(jù)畫像等手段，減少供需不匹配的問題；通過技術(shù)助力公共服務供給側(cè)改革；應用平臺經(jīng)濟模式讓“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”、“互聯(lián)網(wǎng)+交通”、“互聯(lián)網(wǎng)+養(yǎng)老”等服務更加接近C端，讓更多市民享受到技術(shù)紅利。
智慧城市制勝之道 回歸理性創(chuàng)造市民價值
智慧城市應更加注重實效性和落地性，讓建設投資回歸理性。在智慧城市建設過程中，尤其需要關注能否與城市競爭力相匹配。在頂層設計過程中，要考慮技術(shù)變化、市民需求等多種變數(shù)，最終實現(xiàn)無縫智能。
政府可借助雙邊市場、平臺經(jīng)濟先進性將新舊產(chǎn)業(yè)之間有機連接，實現(xiàn)城市信息交流效率的提升、傳統(tǒng)模式與創(chuàng)新模式的交融發(fā)展。政府對智能化城市平臺的運行進行管理，可使傳統(tǒng)工業(yè)與智能化城市的信息產(chǎn)業(yè)結(jié)合為共生一體化的產(chǎn)業(yè)。一體化產(chǎn)業(yè)可將獲得的利益及力量統(tǒng)一回饋于利益相關者，通過產(chǎn)品、技術(shù)及系統(tǒng)等方面的智能化，使城市經(jīng)濟和社會環(huán)境都得到發(fā)展。以客戶為導向、嵌入場景的數(shù)據(jù)全產(chǎn)業(yè)鏈可依托交通等入口，將傳統(tǒng)城市帶塑造為智慧城市群。各城市間經(jīng)濟交往密切、資源共享頻繁、產(chǎn)業(yè)分工合理，可實現(xiàn)城市間的信息資源共享及產(chǎn)業(yè)空間整合。
未來，技術(shù)迭代還將加速，5G、區(qū)塊鏈等新技術(shù)在“以快制勝”的世界將會呈現(xiàn)更大的影響力，區(qū)位優(yōu)勢、公共服務的概念將被重新定義。技術(shù)總有一天會“老”去，但技術(shù)產(chǎn)生的價值會被保留并沉淀下來，而智慧城市的制勝之道就是創(chuàng)造市民價值。
（來源： 中國建設報）
