北京市城市管理委員會與交通委員會近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強停車場內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實施意見》，要求各區(qū)對轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電設(shè)施且向社會開放使用的既有停車場進行梳理，有需求的按照不低于10％車位比例配建公用充電設(shè)施。
根據(jù)實施意見，北京各區(qū)將在具備條件的客流物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，組織、協(xié)調(diào)、督促停車場的產(chǎn)權(quán)（經(jīng)營）單位落實充電設(shè)施建設(shè)主體責(zé)任，按照不低于10％車位比例配建公用充電設(shè)施。
據(jù)了解，目前，北京共有約2000個電動汽車充電場站，約兩萬個電動汽車充電樁。為平衡電動汽車充電和燃油車泊車間的矛盾，實施意見提出兩種電動車車位，分別是電動汽車泊位和電動汽車專用泊位，并要求燃油車不得占用劃定的電動汽車專用泊位，停車場產(chǎn)權(quán)（經(jīng)營）單位發(fā)現(xiàn)燃油車輛占用電動汽車專用泊位的情況，及時通知相關(guān)部門進行執(zhí)法。實施意見還要求，停車場產(chǎn)權(quán)（經(jīng)營）單位應(yīng)當(dāng)加強對燃油車與電動汽車的分類停車引導(dǎo)，在非充電車位有空余的情況下，哈爾濱裝修公司，引導(dǎo)燃油車避免占用電動汽車充電車位。
（來源： 中國建設(shè)報）
