在智慧城市建設過程中，在以人為本的發展理念之下，優先發展公共交通已經成為全社會的共識，支付是其中不可忽視的重要一環。創新城市公共交通的支付模式，無論對于城市公共交通運營效率和服務水平的提升，還是對于人們便捷支付和出行體驗的完善，智慧支付均大有可為。
在國務院印發的《關于大力推進大眾創業萬眾創新若干政策措施的意見》以及人民銀行等十部門聯合印發《關于促進互聯網金融健康發展的指導意見》等相關政策文件中，對支持創新支付的形式作出了明確規定，為未來支付形式的創新與發展提供了政策支持。中國城市公共交通協會副理事長兼秘書長劉舉說，近年來NFC、二維碼等多項技術在全國多個城市的公共交通系統中落地，各項技術發展日新月異，各類支付產品百花齊放，需要整合資源，打造一個嶄新的平臺支撐起整個城市公共交通領域的支付創新，共同打造城市公共交通領域智慧支付的新格局。
智慧支付分會成立 公交迎來支付應用新藍海
近日，中國城市公共交通協會智慧支付分會（以下簡稱“智慧支付分會”）在北京成立。智慧支付分會的成立將為與智慧支付產業相關的科技研發生產經營和社會服務的企業的發展提供支持與服務。
智慧支付是時代創新的產物，隨著互聯網技術的日益發展，在公共交通領域引入創新的支付形式是大勢所趨。為了更好地服務智能支付發展的實際需要，智慧支付分會應運而生。旨在中國城市公共交通協會之下打造一個嶄新的平臺，集合騰訊、支付寶、快錢等互聯網支付模式，整合眾多城市公共交通企業的資源，再加上資本市場的推動，可以充分發揮這個新平臺的服務作用，推動城市公共交通領域的智慧支付向前發展。
智慧支付分會以城市公共交通應用為切入點，還將打造城市停車、風景名勝區、住區等跨領域支付應用。據悉，由住房和城鄉建設部IC卡應用服務中心指導的城市智慧卡系統，發卡總量已達8.5億張，應用領域涵蓋了公交、地鐵、輪渡、小額商超、公共事業繳費、風景名勝區等40多個領域，實現了包括上海、天津、沈陽、鄭州、澳門等，共計77個城市的互聯互通。
劉舉說，隨著社會經濟的發展，中國的城鎮化率提高，城市公共交通越來越發達，越來越多元，智慧支付應用的領域也會越來越寬廣。智慧支付分會還將建立基于支付應用的政府與企業溝通的橋梁，促進企業間的橫向聯系與合作；促進行業技術進步和產業資源整合，推進產、學、研合作，推動國際交流與合作；引導公共交通領域支付應用的健康、有序發展，依法維護行業和會員的合法權益。
標準引領 數據聯動 構筑中國公交信息生態圈
全國智能建筑及居住區數字化標準化技術委員會副主任委員、中國城市公共交通協會智慧支付分會秘書長張永剛說，智慧支付分會將以標準、技術為雙核心，以標準引導行業發展，支撐制定團體標準，通過打造城市綜合交通互聯互通云平臺等多個信息化平臺，利用先進的物聯網及大數據技術實現運營方與用戶之間的互動，并逐步達成信息化。在不久的將來，智慧支付行業將融入更多人工智能、生物識別技術等高科技，使支付服務走向真正意義的智能化，推動智慧支付事業的繁榮發展。
智慧支付必須以新一代信息技術為支撐。從月票、投幣到IC卡、NFC、二維碼，城市公共交通領域的每一次科技創新，都為人類科技的廣范圍普及留下了輝煌的印記，而云計算、大數據、人工智能、物聯網掀起的第四次工業革命，則可顯著提高城市公共交通的配置效率，大幅度降低城市公共交通服務成本，使更廣大的人群受益。所以智慧支付是信息科技與城市公共交通融合發展的共生體。
為保證智慧支付分會取得預期效果，劉舉說，首先要保持技術創新，在互聯網時代，一定要與時俱進，擁抱互聯網；其次要機制創新，創建市場機制的平臺，開拓新興領域，樹立“三個面向”，即面向客戶、面向市場、面向產業。整合多方資源，跨界創新、聯合創新，智慧支付大有所為。
智慧支付分會成立的同時，還舉行了大數據專業委員會成立大會暨首屆大數據論壇。數據應用較早地進入了公共交通領域，大數據能有效地優化公交網絡，縮減公共出行的等待時間，呈現城市運力、暢通指標和交通營運能力。未來，公交支付數據將聯合融入大數據平臺，智慧支付分會與大數據專業委員會強強聯合，構筑中國公共交通信息領域的生態圈。
（來源：中國建設報）
