要將“用戶體驗(yàn)放在第一位”，任何項(xiàng)目建設(shè)之前，必須嚴(yán)格做好需求調(diào)研工作，要以向市民提供“少跑腿、好辦事、不添堵”高效暖心的政務(wù)服務(wù)為目標(biāo)，建立“百姓可以給有關(guān)部門打差評(píng)”的評(píng)價(jià)機(jī)制。 堅(jiān)持分步實(shí)施。“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)協(xié)同”的落地，是通過項(xiàng)目建設(shè)與管理創(chuàng)新...

 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的核心，在于通過科技創(chuàng)新提高全要素生產(chǎn)率。新常態(tài)下，抓科技創(chuàng)新，就等于抓住了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的“牛鼻子”。2016年，習(xí)近平總書記在全國科技創(chuàng)新大會(huì)、兩院院士大會(huì)、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第九次全國代表大會(huì)上指出：“實(shí)現(xiàn)‘兩個(gè)一百年’奮斗目...

 智慧城市是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展新趨勢(shì)，推動(dòng)國家信息化與城鎮(zhèn)化同步發(fā)展的載體。從2013年開始，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部啟動(dòng)國家智慧城市試點(diǎn)，取得了明顯成效。通過實(shí)踐充分證明，運(yùn)用現(xiàn)代思維和信息手段，建設(shè)智慧城市，推進(jìn)技術(shù)、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)深度融合，推動(dòng)理念、體制、模...

 在智慧城市建設(shè)過程中，在以人為本的發(fā)展理念之下，優(yōu)先發(fā)展公共交通已經(jīng)成為全社會(huì)的共識(shí)，支付是其中不可忽視的重要一環(huán)。創(chuàng)新城市公共交通的支付模式，無論對(duì)于城市公共交通運(yùn)營效率和服務(wù)水平的提升，還是對(duì)于人們便捷支付和出行體驗(yàn)的完善，智慧支付均...